Detakindonesianews.com, Borgo Panigale, Bologna, 15 Oktober 2026 – Ducati memperkenalkan Panigale V4 Model Year 2027 (MY2027) dengan sejumlah pembaruan pada mesin, aerodinamika, sasis, dan sistem elektronik untuk meningkatkan performa di lintasan balap. Mengusung pengalaman pengembangan dari MotoGP dan World Superbike Championship (WorldSBK), generasi terbaru superbike Ducati ini dirancang lebih bertenaga, lincah, stabil, serta mudah dikendalikan saat melaju pada batas maksimal. Panigale V4 S MY2027 juga resmi bergabung dalam program Ducati Factory Made, yang memungkinkan pelanggan mempersonalisasi sepeda motor langsung di pabrik Borgo Panigale, mulai dari pilihan warna, livery, hingga komponen khusus.
Dari sisi dapur pacu, mesin Desmosedici Stradale kini menghasilkan tenaga sebesar 218 hp melalui penyempurnaan sistem pembuangan, saluran masuk udara beraliran tinggi, dan sirkuit pelumasan untuk mengurangi kehilangan daya akibat gesekan mekanis. Saluran masuk udara baru meningkatkan aliran udara sebesar 0,6% pada kecepatan 300 km/jam, sekaligus memberikan tambahan tenaga 1,3 CV pada kecepatan tersebut. Ducati juga memperpanjang rasio gigi akhir dan meningkatkan batas putaran mesin hingga 500 rpm untuk mengoptimalkan penyaluran tenaga pada putaran tinggi.
Bagi pengendara yang menginginkan performa lebih maksimal di sirkuit, tersedia knalpot Akrapovič Full Racing Exhaust PRO yang mampu meningkatkan tenaga hingga 11 hp dan torsi 7 Nm, sekaligus mengurangi bobot sepeda motor hingga 6,6 kg.
Pembaruan juga menyasar sektor aerodinamika dan sasis untuk meningkatkan daya cengkeram ban serta presisi saat menikung.
Profil winglet terbaru dengan endplate yang lebih besar dirancang untuk mengimbangi peningkatan hambatan aerodinamika akibat perubahan saluran masuk udara. Sementara itu, kekakuan lateral Front Frame dikurangi sebesar 12% untuk membantu ban depan mempertahankan kontak optimal dengan aspal ketika sepeda motor berada pada sudut kemiringan ekstrem. Perubahan tersebut mendukung pengendalian yang lebih presisi saat memasuki tikungan, menjaga kecepatan ketika menikung, dan membuka gas lebih awal saat keluar dari tikungan. Rasio gigi akhir baru juga secara efektif memperpendek jarak sumbu roda sebesar 8 mm, sehingga meningkatkan kelincahan saat berpindah arah. Khusus versi V4 S, setang clip-on baru yang dapat disesuaikan dengan posisi 10 mm lebih tinggi turut memberikan daya ungkit dan kontrol yang lebih baik.
Di sektor elektronik, Ducati memperkenalkan Dynamic Engine Brake sebagai pengembangan dari Engine Brake Control sebelumnya. Sistem ini memanfaatkan algoritma Ducati Vehicle Observer (DVO) untuk menyesuaikan pengereman mesin berdasarkan beban aktual pada ban belakang, sehingga meningkatkan prediktabilitas dan stabilitas ketika memasuki tikungan, termasuk saat melakukan pengereman dalam posisi motor miring.
Fitur tersebut dipadukan dengan Race Brake Control, yang dikembangkan untuk mengoptimalkan kontribusi roda belakang selama deselerasi dan memanfaatkan daya cengkeram ban secara lebih efektif. Kombinasi kedua sistem ini membantu pengendara melakukan pengereman lebih lambat sebelum tikungan, mempertahankan kecepatan saat menikung, serta mengambil racing line yang lebih efisien. Pembaruan tersebut ditujukan untuk meningkatkan performa sekaligus memberikan kontrol dan kepercayaan diri lebih baik bagi pengendara.
Efektivitas pengembangan Panigale V4 MY2027 telah diuji di Sirkuit Vallelunga, dengan hasil peningkatan waktu putaran rata-rata sebesar 0,4 detik dibandingkan model sebelumnya. Sejumlah fitur terbarunya juga telah diuji dan divalidasi dalam kondisi balap oleh para pembalap Ducati pada ajang Lenovo Race of Champions. Pengembangan tersebut turut mendukung peningkatan catatan waktu pole position sebesar 0,7 detik dibandingkan rekor yang sebelumnya ditorehkan Nicolò Bulega.
Pencapaian ini melanjutkan warisan Panigale yang telah berkembang selama hampir empat dekade melalui tujuh generasi superbike, dengan berbagai prestasi di kejuaraan dunia dan kompetisi nasional. Ducati terus memanfaatkan pengalaman balap sebagai dasar penyempurnaan teknologi pada motor produksi untuk meningkatkan efisiensi dan performa di lintasan.
Melalui program Ducati Factory Made, pelanggan Panigale V4 S MY2027 kini dapat memilih 11 skema warna, termasuk lima pilihan dari katalog Ad Personam Automobili Lamborghini, serta dua pilihan livery, yakni Corse dan Performance. Program ini juga menawarkan komponen yang telah memenuhi persyaratan homologasi untuk dipasang langsung di pabrik, antara lain paket Front Brake PRO dan PRO+, kopling kering STM, serta footpeg yang dapat disesuaikan.
Dengan fasilitas tersebut, pelanggan dapat menerima sepeda motor yang telah dikonfigurasi sesuai preferensi tanpa harus melakukan pemasangan tambahan setelah pembelian. Spesifikasi, pilihan konfigurasi, dan ketersediaan Panigale V4 S MY2027 dapat berbeda di setiap negara.
Ducati mengimbau calon pembeli untuk menghubungi dealer resmi setempat guna memperoleh informasi lebih lanjut. Informasi lengkap dan materi visual model terbaru tersedia melalui Ducati Media House.
